Портсмут, Солент, Англия

Портсмут был важным торговым портом со времен Римской империи. Генрих VIII курировал строительство оборонных сооружений в Портсмуте, которые должны были защитить город и гавань. Первая круглая башня, построенная в 1418 году на косе, называлась Точка. Возможно, самым значительным укреплением этого времени был Южно-морской замок, построенный в 1544 году как один из device forts Генриха VIII.

При Елизавете I Портсмут был окружен бастионной системой укреплений - trace italienne. Несколько военных инженеров, в том числе Ричард Поинджей и Пол Ив, принимали участие в их проектировании. Были построены пять бастионов и один полубастион, соединенные внешней стеной. Эта структура оставалась неизменной до 1660-х годов, когда Карл II прибегнул к услугам голландского инженера Бернарда де Гомме. Работы Гомме продолжил Джон Питер Демарец в 1750-е годы. Он укрепил оборону в соответствии с современной практикой, но не внес никаких существенных изменений, лишь убрал внешний ров и добавил большие равелины. Дальнейшие улучшения были предприняты в 1860-х годах по рекомендации Королевской комиссии по защите Соединенного Королевства от внешних врагов. Эти работы привели к основанию множества фортов вокруг Портсмута. В частности, четыре из них были построены в виде круговых замкнутых структур на искусственных островах в Соленте.

Система обороны Готе по рта, спроектированная де Гомме, 1678-1679

Эта карта показывает внешний вид систем обороны Готспорта в 1678-1679 годах по сообщениям адмирала Джорджа Легге, назначенного губернатором Портсмута в 1673 году. Наиболее характерной особенностью обороны был кронверк, обращенный на запад. Во время гражданской войны Готспорт встал на сторону Парламента, и артиллерия, расположенная там, бомбардировала роялистов в Портсмуте в 1642 году во время осады города. Эта часть плана города Портсмута и верфи, Готспорта и Южноморского замка показывает укрепления с восемью кораблями, стоящими на якоре в основном канале гавани.

Артиллерийская платформа

Артиллерийская платформа или платформа для салюта, названная так потому, что здесь размещалось оружие, которое использовали для приветствия морских судов, заходящих в порт, была построена примерно в 1522 году. Она была перестроена в камне в 1560-х годах.

Форт Спитбэнк, 1881

Четыре морских форта, названные «Лошадиные Пески», «Ничейная земля», «Сент-Хеленс» и «Спитбэнк», были построены после отчета 1860 года. Первые два были около 60 метров в диаметре и полностью бронированными, а вторая пара около 50 метров в диаметре, с железным покрытием только спереди. Они должны были быть вооружены 310-миллиметровым нарезным оружием с дульной зарядкой, что было довольно сложно.

Укрепленный морской порт