Цветок Моря

Время: 1511 г.

Место: Малаккский пролив, окрестности острова Суматра (современная Индонезия)

Содержимое этого судна способно затмить богатства затонувших галеонов «Нуэстра Сеньора де ла Консепсьон» и «Нуэстра Сеньора де Аточа». Адмирал Афонсу ди Албукерки, созерцавший сокровище «Цветка моря» своими глазами, описывал его как величайшее из когда-либо виденных. «Цветок моря» (или «Флер де ла Мар») - один из лучших кораблей своей эпохи. Только ему можно было доверить это «величайшее сокровище». Так что же с ним произошло?

Корабль века

Судно «Цветок моря» было построено в 1502 г. в Лиссабоне (водоизмещение - 400 т). За девять лет странствий каракка побывала во всех уголках Индийского океана. Она участвовала в захвате острова Ормуз, стратегически важного пункта для контроля над торговыми путями мусульманских стран и Китая, и в сражении при Диу в 1509 г., после которого образовалась Португальская Индия. «Цветок моря» был флагманом в войне с оттоманами, вел за собой армаду в борьбе за Гоа под командованием легендарного героя и военачальника Афонсу ди Албукерки. И наконец, не без его участия был взят малазийский город Малакка - жемчужина Ост-Индии. Последнее завоевание не только подняло престиж Португалии, но и принесло прямую выгоду ее достойным сынам. Албукерки вывез из Малакки невероятное количество трофеев. Фантазия рисует образы отлитых из золота статуй слонов и тигров, китайский фарфор, драгоценные камни, свезенные малаккскому султану из Африки, Индии, Сиама: крупные корунды, нефрит, изумруды и алмазы размером с кулак.

Афонсу ди Албукерки. XVI в.

Цена спешки - миллиарды

Столь колоссальное богатство погрузили на «Флер де ла Мар», даже несмотря на то что корабль пострадал в многочисленных сражениях. Очевидно, Португалия не захотела рисковать и оставлять такой куш в Малакке, а понадеялась на мастерство адмирала Албукерки. Однако на обратном пути случилось непредвиденное. Проходя через Малаккский пролив, «Цветок моря» налетел на риф: корпус корабля повредился - и прежде чем экипаж успел сделать хоть что-нибудь, груженая каракка стремительно пошла на дно.

Адмирал и еще несколько членов экипажа спасались на обломках корабля и добрались до ближайшего северо-восточного берега Суматры. Но о том, чтобы достать сокровища, не могло быть и речи. Лишь спустя пять столетий, когда в 1991 г. в 8 км от Суматры были обнаружены останки корабля, предположительно «Цветка моря», вновь возникли разговоры о его содержимом. Индонезийское правительство начало получать десятки писем от всемирно известных кладоискателей с предложением услуг по поиску сокровищ стоимостью 9 млрд долларов. Несмотря на то что у самой Индонезии нет возможностей для тщательного обследования затонувшего судна, правительство не стало отвечать на полученные предложения, поскольку опасалось подвоха.

Изумруды и рубины - две яркие составляющие рудной радуги

Чтобы исключить возможность самовольного проникновения в трюмы каракки, акваторию пролива патрулируют корабли военно-морских сил. Индонезия, у берегов которой хранится немалая часть затонувших сокровищ, осторожно относится к подобному наследству и не пытается излишне торопить события. В 2010 г. внутриполитическая обстановка в стране привела к подписанию декрета, официально запрещающего несанкционированные поисковые работы на водных просторах страны. Поэтому невозможно спрогнозировать, когда же мировая пресса запестрит фотографиями счастливчиков, поднявших из морских глубин один из самых дорогих кладов.