Корабли - Торговля

За века сильно изменились как суда, на которых плавали купцы и путешественники, так и способы навигации. В древние времена люди поначалу плавали на гребных лодках, потом на парусниках. Впоследствии появились пароходы, а за ними современные океанские суда. По мере того как увеличивались размеры и скорость кораблей, люди получали возможность плавать все дальше от дома. Они открывали новые земли и торговые пути. Постепенно карта мира приобретала современные очертания. Претендуя на территории, страны начали делить сушу и море. На мировых рынках возникла сильная конкуренция, поэтому было важно как можно быстрее доставить товар в ту; или иную точку мира. История географических открытий и торговли - это история путешественников и кораблей. На карте отмечены маршруты известных первооткрывателей. Здесь есть и рисунки кораблей, на которых плавали путешественники и торговцы.

Египетское торговое судно

3000-500 гг. до н.э. Парусно-весельное. Купцы ориентировались по звездам, течениям, облакам.

Торговое судно финикийцев

1000-300 гг. до н. э. Для прочности корпус судна покрывали медью.

Ладья викингов

800-1070 гг. Корпус судна обшивался досками внахлест, что придавало ему большую прочность. Рулем служило кормовое весло.

Полинезийский катамаран

Начало новой эры и позднее. Двойной корпус делал судно очень устойчивым.

Ганзейский когг

1350-1450 гг. н. э. Судно имело закрытые отсеки. Мореходы начали применять астролябию.

Джонка Чжэн Хэ

Начало и середина XV в. Большие паруса на жестких рамах из бамбуковых реек. Чжэн Хэ плавал с магнитным компасом.

Каравелла

1430-1520 гг. Стройные обтекаемые формы. Корпус усилен внутренним каркасом. Малая осадка.

Пароход

1800-1900 гг. Первые пароходы использовали водяное колесо, но паруса сохранялись до 1860-х гг., до изобретения винта.

Клипер

1845-1890 гг. г Быстроходное судно. Развивало высокую скорость благодаря прочному обтекаемому корпусу и большой площади парусов. Появились карты и приборы, в частности хронометр.